一．概述：
GYCB01船舶监控保护装置(以下简称装置)通过单片机计算控制柴油机和电源监控液位系统,能自测柴油机工作状况、蓄电池电源质量、船舱内的水位等保护一体设备。具有体积小、精度高、操作简略、LCD屏显示、自由设置保护参数等，无需专业安装。本装置的技术性能和质量要求符合国际电工委员会IEC标准和中国船社CCS规范的要求。
二．主要技术指标：配带专用传感器,采用电源DC24V±5V
1.使用环境:工作环境温度:-10℃~+55℃,相对温度:≦98%振动:2~13.2Hz,幅度±1.6mm;13.2~80Hz,加速度±6.9m/s2;
2. 转速测量和精度:范围0~5000r/min,误差：≦±10r/min;
3. 压力测量和精度:范围0~1.5Mpa,等级：1.5级;
4. 水温测量和精度:范围-10℃~120℃,等级：1.5级;
5. 油温测量和精度:范围-10℃~120℃,等级：1.5级;
6. 水位测量和精度:范围0~50cm,等级：1.5级;
7. 电瓶测量和精度:范围DC16~27V,等级：0.5级;
8. 具有三路不同电压级等稳压输出DC13.8\18\24V,每路在输出功率8A;
9. 3路无源继电器5A250VAC负载触点,不同故障对应3路保护点输出一常开一常闭;
10.大分贝蜂鸣器：100dB连续警报声音输出.
三.装置设置动作：根据用户的需求自由设置保护参数
1、可以设置柴油机报警转速，出厂设定为1000r/min。当稳定转速低于950r/min，或转速高于1100r/min时，装置的蜂鸣器开始报警。当柴油机转速低于700r/min，高于 1300r/min时，控制继电器1工作，输出开关信号，保护船舶上相关设备。
2、可以设置系统机油压力，出厂设定为1.5KPa。当设备开始工作后，机油压力小于1.4MPa时，蜂鸣器开始工作，机油压力小于1MPa时，继电器1动作,输出开关信号，保护船舶上相关设备。
3、可以设置冷却水温度，出厂设定为85℃。当水温高于85℃时，峰鸣器开始工作，当水温高于90℃时，继电器1动作输出开关信号，保护船舶上相关设备。
4、可以设置柴油机机油温度，出厂设定为85℃。当柴油机机油温度低高85℃时，峰鸣器开始工作,输出开关信号，保护船舶上相关设备。
5、可以设置船舱水位深度，出厂设定为5cm。当船舱底部水位深度超过5cm时。启动继电器2工作。带动抽水机，将船底积水排空。
6、三路稳压电源输出，采用BUCK斩波电路，减少降压带来的功率损耗。
7、可以设置监测蓄电瓶电压。蓄电瓶出厂设定为24V，当设备的输入电压低于24V时。控制继电器3工作，带动外部电源为船舶上专用蓄电池充电。
四、显示设备及操作方式。
暂时使用LCD触摸显示屏（批量生产采用LCD段码屏）
五、设备组成及外部接线方式。
1、设备出厂配置：
（1）船舶监控保护装置主机一台。
（2）支架一套。
（3）油压传感器一只，配油压三通。
（4）油温传感器一只，配油温三通。
（5）水温传感器一只，配水温三通。
（6）水位传感器一只。
（7）电源线一条。
（8）数据主线一条。（7芯长度16米）
（9）说明书1份。
2、外部接线方式。
（1）油压传感器禁固于柴油机机油主油路上，先拆掉原机油表装上三通接头，再在三通上装回机油表及油压传感器，连接螺纹处应密封。压力传感器与监控仪之间电缆连接。
（2）油温传感器紧固于柴油机机油循环出口处，先拆掉原油温表装上三通，再在三通上装回油温表及油温传感器，；连接螺纹处应密封。油温传感器与监控仪之间采用电缆连接。
（3）水温传感器紧固于柴油机循环水出口处，拆下原水温表装上三通，再在三通上装上水温表与水温传感器，连接螺纹处应密封。水温传感器与监控仪之间采用电缆连接。
（4）转速传感器紧固于飞轮旁，在飞轮上装磁钢一颗，安装时传感器与磁钢的安装间隙要求为5-15毫米。
（5）水位传感器紧固于船舱底部，竖直放置。传感器底部距船舱底部应有20毫米空隙。船舱水位上涨时，水位没过传感器底部。在监视仪上面显示水位读数。
（6）用户在安装完毕后，应将磁钢用胶固定在飞轮上，以防掉落；在传感器插头处采取防护措施，以防止水，油的渗入。
