汽车三角臂疲劳试验机用于测试汽车三角臂在长期使用过程中承受交变载荷能力的设备。它通过模拟实际工况下的循环应力，评估三角臂的耐久性和疲劳寿命，确保其在各种极限条件下的安全性和可靠性。
执行标准：
GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》
GB/T 9397-2012《拉压疲劳试验机技术条件》
QC/T 513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》
QC/T 533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》
技术参数：
1、直线伺服作动器 试验力：垂直±5kN(1个)，水平±5kN(2个)；
2、直线伺服作动器活塞 行程：垂直250mm；水平200mm;
3、直线伺服作动器频率范围：垂直5Hz；水平5Hz
4、直线伺服作动器位移精度：±0.50%;
5、直线伺服作动器力值精度：2%- 范围内，各点±0.5%;
6、控制系统通道数：3通道协调控制；
7、直线作动器控制方式：力、位移,且可平滑切换;
8、主要试验波形：正弦、三角、矩形、斜波等;
9、底座平台尺寸：2000*2000mm(可以根据客户要求定制)；
9、泵站：21MPa，120L/min；45kW,AC；噪音不大于70dB;
10、高低温环境箱：-40~50°(如需要另外配置)；
设备组成：
1、自平衡门式反力框架：为试验提供稳定的反力支撑，保证试验过程中力的施加和传递准确可靠。
2、伺服作动器：通常有双出杆作动器，输出力范围广，可根据试验要求选择不同规格，如 20kN 的作动器。通过液压驱动，实现对三角臂的加载和卸载动作，精确控制试验力和位移。
3、伺服动力液压站：提供稳定的液压动力，包括大流量远程控制伺服液压系统，以及分油阀块和管路。液压站的压力和流量可根据试验需求进行调节，确保伺服作动器能够准确地执行试验动作。
4、数据采集控制系统：采用多通道静载控制器，包括扩展采集和软件。能够实时采集试验过程中的力、位移等数据，并进行分析和处理。通过软件可以设置试验参数、控制试验过程，以及显示和记录试验结果。
5、传感器：包括力传感器和位移传感器，用于测量试验过程中的力值和位移变化，为数据采集控制系统提供准确的数据。
6、夹具：用于固定三角臂试样，确保在试验过程中三角臂能够准确地承受载荷，并且力的传递均匀合理。夹具的设计应根据三角臂的结构和试验要求进行专门设计，以保证试验的准确性和可靠性。
