凸、凹槽、铰接槽：转载机的机头与皮带机自移机尾相搭接。为了保证

有足够的搭接长度和空间，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通过凸槽把爬坡段引向水平架桥段，使溜槽与机头架相联接，形成转载机机头与皮带机机尾相搭接的空间。本转载机爬坡角为 10°，使爬坡段煤流通畅。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度，并采用大圆弧过渡，减少了磨损，提高了过煤量。在爬坡段与凹槽联接的是铰接槽，以适应巷道底板的起伏不平和皮带机尾移动时引起的高度变化。

2）架桥槽： 3000mm 长，每节槽上都有活中板通过螺栓在槽的两侧固定， 便于维护。

3）调节槽：共 1 节，长度 985mm。

3、刮板链

刮板链是转载机的重要部件，在工作过程中承受较大的静负荷和动负荷，并与溜槽相磨擦。因此，要求刮板链不仅强度高，耐磨，而且要具有一定韧性和抗腐蚀性。

1）刮板链

转载机的刮板链为中双链型式，由圆环链、刮板、横梁、螺栓、接链环、螺母组成，如图。圆环链规格为Φ34×126 矿用高强度圆环链，链间距为 200mm，每段为 197 个环，长 24.822m，在每 7 个链环处安装一个刮板，刮板间距为 756mm。刮板采用合金钢锻造刮板，刮板与链条由横梁和螺栓用防松螺母联接在一起，组装刮板时注意刮板上标记的运行方向。使用中应经常检查螺栓是否松动，若有松动应立即拧紧。

2）调节链

调节链是用来调节刮板链的长度，以适应转载机长度变化。调节链的结构型式完全与刮板链相同。

4、机尾

机尾由机尾架、机尾链轮组件、拨链器、舌板等零部件组成。

1）机尾架

机尾架为整体焊接全封底框架结构。

2）链轮组件

机尾链轮组件与机头链轮组件结构相似，可整体装拆，只是机尾链轮靠刮板链带着转动，整个组件靠两端轴承座架设在机尾架上，机尾链轮为五齿链轮。链轮组件应运行 6 个月左右或后，调转 180°，以便使链轮齿的两侧面均匀磨损。

5、紧链装置

1）紧链装置由闸盘-阻链器和伸缩机头辅助紧链组成。刮板链的张紧力大小必须适中，张紧力过小，导致在机头链轮轴下的链条松驰而掉链，链条和刮板与链轮接合不紧而跳链，终引起刮板跳出（尤其在机头）以及链环扭结；张紧力过大，会导致链条、链轮、刮板与转载机加速磨损，且驱动转载机的功率损耗增大。

正确的转载机链条预张紧力由下面因素决定：

a. 转载机长度、校直情况、连接缝隙。

b. 链条型式。

c. 链条连接环尺寸、形状。

d. 链条可传递的大负载。

e. 转载机表面安装部分。