机场易折易碎信号灯杆避雷针 塔架式监控杆 下滑天线易折杆
机场带避雷针的易折易碎信号灯杆是专为机场目视助航系统设计的关键设备，主要用于安装各类信号灯（如跑道边灯、滑行道灯、停止排灯等），同时满足易折性、防雷性、高可靠性及光学性能要求。其设计需严格遵循民航标准，确保航空器在起降和滑行过程中获得清晰的灯光指引，同时大限度降低碰撞风险。以下从功能定位、技术要求、应用场景等方面详细说明：
一、核心功能与应用场景
1. 核心功能
灯光指引：支撑并固定各类机场信号灯，确保灯光角度、光强符合目视助航标准（如跑道边灯需垂直于跑道方向发光）。
易折性安quan设计：当遭受航空器或地面车辆碰撞时，杆体快速断裂或倾倒，避免对航空器结构（如发动机、起落架）造成严重损伤。
防雷�；ぃ和ü硕ケ芾渍牒徒拥叵低�，将雷击电流引入大地，保护信号灯及控制系统免受雷击损坏。
2. 应用场景
安装位置：
跑道区域：跑道边灯杆（间隔 30 米）、跑道端灯杆、接地带灯杆。
滑行道区域：滑行道中线灯杆、滑行道边灯杆、等待位置灯杆。
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典型场景：
跑道边灯杆需在夜间或低能见度条件下提供连续的白色灯光，指引跑道边界。
滑行道停止排灯杆安装红色灯光，警示航空器在等待位置停止。
二、关键技术要求
1. 易折性设计
断裂载荷与响应时间：
根据民航标准，灯杆需在1-5kN 横向冲击力下断裂（具体数值取决于安装位置风险等级）。例如，跑道端 300 米内的灯杆断裂载荷≤3kN，确保小型飞机以 20m/s 速度碰撞时杆体迅速折断。
断裂时间需＜0.5 秒，避免杆体缠绕航空器轮胎或发动机。
结构实现方式：
预弱式底座：灯杆与底座通过易断螺栓组连接（如铝合金螺栓或带薄弱颈的钢螺栓），螺栓数量和直径按断裂载荷精que计算（示例：4 颗 M12 铝合金螺栓，单颗断裂载荷 1.25kN，总载荷 5kN）。
柔性杆体分段：杆体中部设置复合材料薄弱段（如玻璃钢蜂窝结构），碰撞时在此处优先断裂，减少底座受力。
铰链 + 配重设计：对于高灯杆（如≥8 米的�；焊吒说疲�，底部采用铰链连接 + 混凝土配重块，断裂后杆体向远离滑行道方向倾倒，配重块限制倾倒速度（≤1.5m/s）。
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- 发布时间：[2025-05-22 16:33]
- 产地：河南>郑州市
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- 联系人：郭志云
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