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一、美线小常识
1签约：由于FMC要求所有承运人都必须将其运价及运价协议交FMC备案，并依据其备案运价及其协议收取费用。通常船东在FMC报备的公开价即非协议运价（TARIFF）较协议运价高出非常多。故目前所有去美国线的运价较好的均为协议价。美国线的合约通常在每年的4月开始签新约，自每年5月1日起至次年的4月30日止。
<两个BOND>
FMC BOND：NVOCC 需在FMC备案并缴纳USD75000.00的保证金
CUSTOM BOND：BOND 保险，美国入口商在美国海关的保证金 按商品价值的6%，低收费USD60/SET 或 每年USD500.00
约价：通常船东会与NVOCC或SHIPPER （BCO）或CONSIGNEE 签订运费合约，由于NVOCC手中的货量大，常�；嵊泻玫脑思�。但通�；崆┗醮岬�，在目的港会产生换单费：USD45-55/单，同行换单费为：USD15-35/单。
1运费计算方法：
通常美西基本港以40‘干货柜平柜即：40’DC 为标准。 20‘ 运费为40’运费 X 0.8; 40‘HC 运费 为40’运费 X 1.125；45‘HC 为40’运费X 1.266 （备注：2007年开始，20‘的运费用调节为 40’GP X0.8 ）
二、美线询价的基本要素
1, 货物品名
2. 柜量/柜型
3. 运输方式/目的地
4. 大致走货时间
5. 运费预付/到付;
6. 运费条款是CY/CY 还是CY/DOOR
7. 签单要求
8. 直航或转船要求
9. 对船东服务是否有要求
三、美线相关背景介绍
美国国外清关，需两个RELEASE：
A：海关放行（CUSTOM RELEASE)
B：船公司放行 （Freight Release)
1对于内陆点的货物，在美国清关分两种:
A:在进入美国之时，如LAX;
B:目的点
1如果需要做CY－door的服务，好不要在中间出现两家代理
美国做卡车服务，无论大柜小柜，仅有2HOURS的waiting time.
港口互通，只限于CY-CY （只能显示在HB/L上）
LA与 LB、Oakland与San Francisco、Tacoma与Seattle
海运提单需在FMC备案、 空运提单要在IATA备案
四、美线特殊操作
1操作时间：AMS一般于船开前72小时提供
1限重:一般船公司限重 20尺<17500KGS、40尺&HC<19500KGS
1品名：留意特殊品名的操作时间
1柜况：
1内陆点报价及散货报价：
1包装：非木质包装— This shipment has been fumigated.
1食品：
1 FREIGHT PREPAID 情况下签发SEAWAY BILL的风险性
六、各船东优势介绍
低价船东—基本港小船东：如WANHAI,PIL,OOCL
内陆点:针对船东的优势，APL/MSC/COSCO/ONE网络及覆盖点比较全。
MSC：美东的全水路运价便宜，覆盖8大基本点，运价相同 Newyork,Norfolk,Baltimore,Jacksonville,
Savannah,Port Everglades,New orleans,Houston
1马士基:基本港极差，但内陆点价格不错。合并PONL后，美东全水运价也不错。
1EMC：内陆点及内陆点的特种箱、如冻柜
1HAMSUD：Chicago及通过VANCOUVER中转的运价不错
1现市场用得比较多的是ONE: 日本的Kline/MOL/NYK 合并。
1COSCO 合并CSCL :船期不错，一些特大船下水，价格也还不错。1WANHAI、CSCL、MAERSK、EMC、OOCL、NYK优势运价
1PROJECT：可选船东CSCL、MAERSK、HAPA-LLOYED
1APL合约：基本港： SEATTLE
内陆点：Alabama (AL)、 Arkansas(AR)、 Mississippi (MS)、 Texas (TX)
特种柜型： 45 和48‘
1SOC 箱ONE WAY 特价
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