半轴是轮式装载机驱动桥上的重要零件，其材料为35CrMO钢。半轴在工作过程中要承受巨大的摩擦力，因此，我们常采用中频炉透热对半轴进行淬火热处理，以提高它的硬度、耐磨性和使用寿命。驱动轴技术要求规定：直径145mm平台面中频炉透热硬化层深为3-7mm，生产中发现，数台驱动桥半轴在直径120mm轴承挡部位出现断裂失效，造成一定经济损失。
为防止半轴淬火后断裂失效，应使中频炉透热和冷却覆盖自直径120mm轴承挡至直径140mm平台处整个区域，并使淬火硬化层连续过渡，为此采取如下工艺改进措施：
(1)改进感应器设计，使之符合要求。
(2)采用中频炉透热进行淬火热处理后应立即回火，消除淬火后内应力。回火温度≤250℃，以防止出现回火脆性。
(3)降低中频炉透热的功率，延长加热时，防止120mm部位加热过热。
