铁塔钢板加热设备目的是提高这些工件的磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用。  

锻压行业：

1、钢板加热，折弯成型。

2、标准件，紧固件的透热成型。

3、五金工具透热，如钳子，扳手等加热透热成型。

4、探矿钎杆锥柄挤压。

5、钢管透热成型如弯管等。

设备特点： 　　

1、电路的本理论变化不大，由于采用了新型的功率器件，电路及实现技术有了大的发展； 　

2、功率整流及逆变电路的器件多采用模块器件代替单只功率器件。为了实现大的功率，采用了功率器件的串联，并联或串并联；

3、控制电路和保护电路大量采用数字集成电路，集成电路，简化了电路的设计，提高了系统的可靠性；　4、新型电路元件，如无感电容模块，无感电阻，功率铁氧体的应用等； 　　

5、频率范围广泛，从0.1--400kHz覆盖了中频，高频的范围； 　　

6、转换效率高，节能。采用晶体管逆变器的负载功率因数可接近于1，可减少输入功率22%--30%，减少冷却用水量44%--70%；　

7、整台装置结构紧凑，与电子管设备相比可节省66%--84%的空间； 　　

8、保护电路完善，可靠性高； 　　

9、电源内部，输出端没有高压，安全性。

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