板式橡胶支座是常用的一种橡胶支座，广泛运用在各种公路桥梁之中，因为被运用的广泛，所以板式橡胶支座的质量是很重要的，那么当橡胶支座到达工地之后，该如何使用呢？
1、每块支座应该贴有出厂标识，一般都是商标，例如中大橡胶支座
2、不同规格、不同分类应该进行分别包装，并且在外包装上面写上出厂日期、生产厂家、规格等等，并且在包装内要有产品合格证。
3、并且要对运送来的橡胶支座进行检验，合格后才能投入使用。一般包括抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量这三个方面。备注检验的时候可以任意抽出三四块进行检测即可，如果发现有不合格的提早进行调换，以免耽误工期。
桥梁伸缩缝安装完后，可以说桥梁的施工已经快完毕了，那么桥梁伸缩缝安装完后是不是能立即通车呢，如果不能那么需要多久才能通车呢？
通常桥梁伸缩缝的弹性恢复力是十分高的，适用于一切气候区，桥梁伸缩缝的低温顺性和高温稳定性都十分好。
假如在常温条件下纯熟的施工装置队伍停止桥梁伸缩缝工作，在一个团队(8-10人)每天能够铺装30-40米桥梁伸缩缝，这种操作进度根本能够不阻绝交通在半幅施工，开放交通是十分疾速的。
假如在气温较低状况下例如零下三四十摄氏度环境下对桥梁伸缩缝进行施工，要待桥面混凝土冷却不粘前方可放行通车。
