1.隔离旅客和列车，防止旅客掉落站台，保障乘客安全。当列车靠站停稳，站台门升起，旅客进、出列车。列车门关闭，站台门降下，列车起动。安全门的开闭可以单独控制，预留与ATO对接、自动控制的条件。

    2.具备多级控制方式和应急手段。系统设置了三级四种控制方式，包括系统级控制、站台级控制、紧急控制和手动级控制，可实现自动、手动或遥控方式控制开关门。

3.准确引导旅客乘车。可通过手动录入方式下发列车运行数据，同时预留后台自动获取接口；取代地贴方式、智能识别车型-车号-车门，引导旅客准确乘车。

4.灵活编组控制。对上、下行不同车型长度定组开、关门。有全组控制、上行或下行分组控制等多种控制方式，同时可依据运行需求进行定制。