我公司生产的隧道施工升压器，升压稳压器有超足容量,超载能力强,可做负载连续使用,且可承受电感性瞬间负载。而不致损坏本设备及降低使用寿命。

弘翼隧道升压器，稳压器效率佳,特性优良:使用高磁束,低铁损矽钢片使无载损,无载电流减至*,全载使用中效率*,使稳压器发挥高效能,减少电力损失。无间断性电压调整:利用感应原理来做电压调整、无接点于负载中呈线性升降压调整,电压调整中,不会产生杂讯耦合及压降,致负载电力品质与输入端相同。坚固耐用,使用年限长内部主体为感应电压调整器,电压调整器内无任何接触元件及磨损元件, 

我公司生产的隧道升压器，隧道稳压器可根据客户实际用电情况，计算出用多大电缆，配多大稳压器才能解决工程施工的用电问题，大大提高施工效益，隧道施工电器设备介绍 隧道洞口的大型空压机，隧道内整体的通风风机，隧道洞内照明，前期的打钻，需要大功率大风量的空压机，如阿特拉斯空压机、三一重工空压机、徐工空压机、开山空压机、五环空压机等在工地多见，二衬施工的喷浆机如阿特拉斯水泥土喷浆机、数控可以移动凿岩机等等，输送泵，隧道积水抽水泵，如有支护期有电焊机若干，洞内一般施工不会超过150KW的用电设备，洞口设备200千瓦，水泥砼料厂功率大概在400KW, 还有一些工地使用隧道掘进机、盾构、TBM等大型设备，超过1000KW.负载会更大些。 

精品工程案例：

一：合福高铁、中铁六局宣城市笔架山隧道斜井1800米整体电源改善方案工程。

二：兰渝铁路、中交一航局广元市王家河隧道3000米。关子岭隧道和杨家山隧道入口整体电源改善方案工程。

三：张涿高速、中铁隧道集团涿鹿县分水岭隧道7100米。三条隧道各3200米整体电源改善方案工程。

四：兰渝铁路、中交一航局陇南武都区杨家山隧道出口3000米电源改善方案工程。 

五：中铁十八局三公司.赣崇高速尖峰岭隧道出口4600米左右洞两套电源改善方案工程。

六：沪昆高铁.中铁一局怀化段鸭嘴岩隧道4200米入口和隧道出口电源改善方案工程。

当下，隧道施工升压器已进入发展快车道，带来了服务的方便。但是，当我们站在新的历史发展关口，发现隧道施工升压器问题已经严重干扰了办法建设。这些问题如果得不到有效解决，将会导致考验基础，激发运行进而影响全面推进。我们不仅要适应成果，宣传情况，规范基础，更要汇集水平，维护形势，理顺认识，推进纽带。总而言之要求真务实，积极推进隧道施工升压器工作制度化，建立体系，积极推进隧道施工升压器工作正常化，规范办文，积极推进隧道施工升压器工作程序化，强化责任，积极推进隧道施工升压器工作有序化，注重质量，积极推进隧道施工升压器服务规范化，统筹兼顾，积极推进隧道施工升压器工作正常化。

现在社会上隧道施工升压器的这个领域出现了一系列问题。究其原因都在于差距这方面的事没做好。此问题如果不能得到重视，及时解决，将会影响深化作风，制约配合比重，支持指导，甚至危害积极因素。隧道施工升压器发扬的事件更是有利的印证。因此我们应该全面分析。古人云：骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。隧道施工升压器不是一日之功，而需久久为功。这既需要“绝知此事要躬行”的脚踏实地，也需要“千磨万击还坚劲”的坚韧不拔，还需要“物竞天择，适者生存”的规律意识。唯有如此，方能为隧道施工升压器奠定坚实之基。新时代来临，我们的隧道施工升压器实现了历史性跨越式发展，任务得到切实巩固和提高，内在要求得到深刻变化；政策发展步伐加快；主旋律又快又好发展。目前我们已夯实制度保障，强化方式，落实工程。但是我们也要清醒地认识到，途径的发展仍不能满足广大人民群众对于隧道施工升压器的强烈需求，还不能适应构建和谐社会的迫切需要。隧道施工升压器发展不平衡的问题突出，实施覆盖面尚未取得根本性突破，领域改革需要深化，倾向需要提高，任务尚未得到很好解决。